2019年12月1日（rì）上午10时，通过各参建方的通（tōng）力合作、全体人员（yuán）的攻坚克难和不（bú）懈努力，由（yóu）郑州乐鱼和一建集团参建的四环线及（jí）大河路快速化工程西四环陇（lǒng）海路立交桥至莲花街段高架开（kāi）始试通车，此次（cì）试通（tōng）车在（zài）一定程度上减（jiǎn）小（xiǎo）了西四（sì）环（huán）地面一层（céng）道路的通行压力（lì），极（jí）大方便了西区群众的出行。

西四环部分路段开始试通（tōng）车

       由郑州乐鱼和一建集团承（chéng）建的（de）西四环三（sān）标段工程，南起枫香街，北至故（gù）城路，工程（chéng）内容包（bāo）括主线桥（qiáo）、匝道及（jí）地面道路等（děng），全长5240m。主线（xiàn）桥梁上部结构采用预应力混凝土（tǔ）刚构（gòu）连续（xù）梁，主梁单箱单室截面，路中分幅时采用暗横梁（liáng）双柱式桥（qiáo）墩（dūn），路侧分幅时采用薄（báo）壁墩，采用节段预制箱梁悬臂拼（pīn）装（zhuāng）施工工艺，其中上跨（kuà）连霍高（gāo）速采用悬臂浇筑箱梁施工工艺。高架（jià）主线为双（shuāng）向（xiàng）八车道，设计速度（dù）为80公里/小（xiǎo）时，匝道设计速度为40公（gōng）里/小时。

“郑（zhèng）州一（yī）建（jiàn）”

       自西四环三标段项目工（gōng）程开工伊始，集（jí）团公（gōng）司就将（jiāng）西四（sì）环项目工程作（zuò）为（wéi）首（shǒu）要任务来抓（zhuā），在集（jí）团（tuán）公司的正确领导下，项目部全体员工把“建精品（pǐn）、创（chuàng）优质（zhì）”当做目标，把该工程（chéng）都作为一项光荣的（de）政治任务（wù）来完成。全体员（yuán）工（gōng）充分发（fā）挥着“特别能（néng）吃苦，特别能战斗”的（de）拼搏精神。每位管（guǎn）理人员在建设（shè）过程里都（dōu）磨砺了风吹雨打、酷（kù）暑严寒，都凝心聚（jù）气共同克（kè）服了一个（gè）又一个的困难，每个人都通过狠（hěn）抓生（shēng）产（chǎn）要（yào）素管（guǎn）理、安全（quán）文（wén）明施（shī）工、质量作业管控、信息化管理（lǐ）等多项管理措施，以饱满的工作热情、严（yán）格（gé）的管理理念、务实的（de）工作（zuò）作风，充分发挥“不怕吃苦，敢于拼搏，勇争（zhēng）一（yī）流”的市政铁军精神，不断挑战不可能（néng），扎（zhā）实高效快速的推进各项施工，保证（zhèng）主线桥梁的顺利贯（guàn）通（tōng）通车（chē）。

第一项目（mù）经理部全体员工合影留念

       目前（qián），西四环三标段已经全部完（wán）成桥（qiáo）梁施工任务，施工（gōng）主战场已经全部转入路（lù）面施工，并且实现（xiàn）了（le）部分路段放行（háng）通车。在接下来的施工（gōng）中，西四环三标段的全体员工（gōng）会（huì）继续充分发挥（huī）“乐鱼和一建人”“不（bú）怕吃（chī）苦（kǔ），敢于拼搏，勇争（zhēng）一流”的市（shì）政铁军精神，坚持（chí）不懈，全力以赴（fù），以高标准、高（gāo）质量、高效率完成剩下的施工任务（wù），力争早日完（wán）工惠（huì）及（jí）于民，用我们的实际行（háng）动助推（tuī）国家中心城市（shì）的建（jiàn）设！